大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中电建印尼项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
雅万高铁为什么是有砟轨道？
中国电建承建的印尼雅万高铁已于今年7月1日正式启动正线有砟轨道铺设，由线下施工全面转入线上施工阶段。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，总里程142公里，最高设计时速350公里，正线铺轨总长度279.4公里，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，雅万高铁将在2023年6月实现运营。
那么雅万高铁为何既有有砟轨道也有无砟轨道？
原因是一些出站后的非高架区段等低速、地面区段，因为温度变化造成铁轨的伸缩、地质问题，为了防止地基沉降，所以用了有砟轨道，还有就是有砟轨道建造成本节约明显，碎石子可防止负重时轨道和枕木陷入地面，而起到缓冲作用。
无咋建设成本高，对于人口稀疏、客流量少的线路为了节约成本，一般会选择有砟，但是对于桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段，一般会采用无砟，所以这也是高铁少部分是有砟轨道和无砟轨道相结合的原因。
雅加达到万隆高铁多少公里？
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。
距离是为142.3公里的。雅加达到万隆高铁运行时速是达到了350公里，最高检测速度达到385公里/小时，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。
雅加达到万隆高铁简称雅万高铁全长142.3公里，全线铺轨总长度308.3公里，均采用中国生产的500米长钢轨，使用全套中国装备和先进的焊接工艺，铺轨任务由中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体成员单位中国电建集团负责。
1. 雅加达到万隆高铁全长142公里。
2. 这个结论是基于高铁建设的官方规划和公开信息得出的。
3. 雅加达到万隆高铁是印尼政府推动的重要基础设施建设项目之一，预计将于2021年开通，将大大缩短雅加达和万隆之间的交通时间，促进两地经济和人员往来的发展。
到此，以上就是小编对于中电建印尼项目有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用。
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